　　百度也涉足智能汽車,車載晶振市場(chǎng)已經(jīng)很明朗了.
　　汽車行業(yè)準(zhǔn)備向軟件定義轉(zhuǎn)型,自動(dòng)駕駛也開始布局;之前一直在說車載石英晶振的市場(chǎng)需求會(huì)快速膨脹,這事炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的,但是始終不見有晶振廠家有動(dòng)靜;前有華為成立汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì),提供解決方案,目前百度也涉足這一方面,車載晶振市場(chǎng)的前景可以說已經(jīng)很明朗了.

　　所謂的汽車智能化就是要實(shí)現(xiàn)擬人的動(dòng)作執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)這一個(gè)步驟的前提是獲取信息、處理信息,使得汽車擁有對(duì)客觀事物進(jìn)行感知、分析、判斷并有效地進(jìn)行處理和執(zhí)行的綜合能力.相信在車規(guī)級(jí)晶振技術(shù)的引領(lǐng)下,智能汽車定能走上正軌,讓我們?cè)?021年拭目以待.
　　汽車產(chǎn)品的核心元器件車規(guī)級(jí)晶振是一種石英晶體振蕩器,車規(guī)級(jí)晶振的生產(chǎn)技術(shù)一直在隨著汽車的發(fā)展而更新?lián)Q代.隨著國(guó)內(nèi)科技的不斷進(jìn)步和汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的形成,國(guó)內(nèi)晶振廠家已經(jīng)逐漸發(fā)展壯大.
　　有專家預(yù)測(cè)隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求的增長(zhǎng)以及該領(lǐng)域在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)提升,在未來幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)率還會(huì)以穩(wěn)定的局勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng),這無疑是車規(guī)級(jí)晶振廠家的福音.汽車從上世紀(jì)50年代起就成為了人們所熱衷的交通工具,但是起初最先崛起的汽車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枰?為了響應(yīng)消費(fèi)者的需求,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品中所使用電子產(chǎn)品的比例必然會(huì)越來越多.
　　1月11日,百度成功打響了2021年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的”造車”頭炮.加速了市場(chǎng)對(duì)車載晶振這種高溫高性能無源晶振,乃至于有源晶振的需求擴(kuò)大.百度正式宣布組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè),吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴.百度表示,汽車公司獨(dú)立于母公司體系,保持自主運(yùn)營(yíng);同時(shí)百度將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司,支持其快速成長(zhǎng).
　　并且不管是從私用自動(dòng)駕駛汽車還是物流方面來看,未來自動(dòng)駕駛將會(huì)非常受歡迎,現(xiàn)在京東不是在一些特定區(qū)域已經(jīng)用上無人配送機(jī)器人了嗎?自動(dòng)駕駛是未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì),只是對(duì)晶振等電子元器件的要求會(huì)比較高,甚至在某些模塊會(huì)用到有源晶振;但不管怎么說,就目前這種小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)已經(jīng)給車載晶振市場(chǎng)帶來了明顯的好處,當(dāng)市場(chǎng)完全成熟之后這種溢出會(huì)更加明顯并無限放大.

　　從表面上來看并沒有多少?gòu)S家專注于車載晶振方面的產(chǎn)品更新,前段時(shí)間就TXC晶振推出一套新型汽車應(yīng)用解決方案;其實(shí)則不然,每個(gè)廠家之所以能夠鶴立雞群,那么其自然有相應(yīng)的實(shí)力;每個(gè)廠家都在盯著市場(chǎng)需求的每一個(gè)變化,就像車載產(chǎn)品一樣,看起來沒5G產(chǎn)品那么轟動(dòng),一來是因?yàn)楦鲝S家已經(jīng)咋這方面形成了一套完備的解決方案,只需要投入足夠的資源即可,NDK晶振的中期管理報(bào)告中就指出,其接下來3-5年內(nèi)的發(fā)展重心就是車載和通信用產(chǎn)品.這也很能夠說明問題,并且有預(yù)測(cè)稱,到2025年自動(dòng)駕駛技術(shù)完善并普及的時(shí)候,車載市場(chǎng)才是真正爆發(fā)的時(shí)候.
　　百度也涉足智能汽車,車載晶振市場(chǎng)已經(jīng)很明朗了.

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